埼京線や湘南新宿ライン、りんかい線が走る線路は、もともと山手貨物線と呼ばれる貨物専用線だった。貨物列車だけが走るなら列車の運転本数は少なく、問題視されることはなかった。現在、旅客列車は貨物列車とは比べものにならないほど運転本数が多い。朝夕のラッシュ時、代々木駅近くの踏切は頻繁に遮断されるようになり。開かずの踏切と呼ばれてる。
Yoyogi Aoyama Kaidou railroad crossing 1984⇔2020
The lines on which the Saikyo Line, Shonan-Shinjuku Line, and Rinkai Line run were originally freight-only lines called the Yamanote Freight Line. If only freight trains run, the number of trains in operation was small and there was no problem. Currently, passenger trains operate incomparably more than freight trains. Railroad crossings near Yoyogi Station are frequently blocked during the morning and evening rush hours. It is called a railroad crossing that does not open.
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今日のデイリーブルータス＃３８１ 都市と写真。
あの時代、あの景色
いつの時代にも都市を写す写真家がいる。
社会の発展、人々の生活の変化の中、カメラ機材の進化とともに写真は時代を見つめてきた。
写真に写る都市の姿を通して、時代を振り返る。
NHK WORLD-JAPAN
「Tokyo changes fast, and Yoshimoto now finds himself a documentarian of the ages.」
Tokyo then and now: Photographer documents four decades of change | NHK WORLD-JAPAN News
「東京タイムスリップ1984⇔2021」7刷 「東京DEEPタイムスリップ1984⇔2022」3刷
変化を続ける街 東京
景色の変化は習慣や行動次第
この先 東京にどんな景色を
生み出すのだろうか・・
第一作「東京タイムスリップ1984⇔2021」（河出書房新社）7刷！
第二作「東京DEEPタイムスリップ1984⇔2022」（河出書房新社）3刷！
累計 3万部超
紀伊國屋書店ベストセラー第1位(アート写真集)
ヨドバシドットコム 第1位（写真集）
Amazonベストセラー第1位(写真家の本)
The first work “Tokyo Time Slip 1984 ⇔ 2021” (Kawade Shobo Shinsha) 7th edition!
Second work “Tokyo DEEP Time Slip 1984 ⇔ 2022” (Kawade Shobo Shinsha) 3rd edition!
Cumulative over 30,000 copies
Kinokuniya Bookstore Best Seller No. 1 (art photo book)
Yodobashi.com No. 1 (Photobook)
Amazon Best Seller No. 1 (Photographer’s Book)
第一作は2021年5月発売から1年11ヶ月（７刷）、第二作は2022年3月発売から約1年（３刷）たちました。
累計３万部超、どちらもロングセラーとなり嬉しいです。 ありがとうございます。
The first book has been in print for 1 year and 8 months (7 printings) since its release in May 2021, and the second book has been in print for 10 months (3 printings) since its release in March 2022.
We are happy that both have become long sellers, with a total of over 30,000 copies sold. Thank you very much.
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